故障名称 |
原因 |
处理措施 |
油压过低 |
(1) 油量过少
(2) 润滑油粘度太低
(3) 润滑油变质或被燃油稀释
(4) 油压表不准
(5) 油压表管线堵塞
(6) 润滑油系统吸入空气
(7) 供油系统堵塞
(8) 润滑油泵不良
(9) 油压表调整不良
(10) 润滑油滤清器堵塞
(11) 系统漏油,或发动机磨损太大
(12) 摇臂口给油过多 |
补充新油
换用新油
换用新油
更换压力表或检修校准
检修清洗管线并调整
检查维修并调整
清理供油系统并检修调整
检查维修并调整
检查维修并调整
更换或清洗
检修
调整供油孔 |
运转中
油压下降 |
(1) 发动机长时间超负荷运转,造成过热
(2) 尾气过甚
(3) 润滑部位有烧油现象 |
暂时停车,冷却发动机
检修并调整
检修并调整 |
油压表
振动过大 |
(1) 油量过少
(2) 油压表及调节阀失灵 |
补充润滑油
检修并调整 |
油压过高 |
(1) 润滑油粘度太大
(2) 油压调节阀不灵敏 |
换低粘度油
检修并调整 |
润滑油消
耗量过大 |
(1) 油底壳漏油
(2) 活塞环或气缸壁磨损太大,间隙过大
(3) 润滑油粘度过低
(4) 油量过多,油面过高
(5) 曲轴箱换气不良
(6) 润滑油压力太高,上窜至燃烧室 |
检修
解体检修
换高粘度油
调整油量,保持油面
检修并调整
调整润滑油泵的油压 |
轴承烧坏 |
(1) 润滑油滤清器阻塞
(2) 润滑油严重变质
(3) 漏油
(4) 有尘埃杂质吸入,或水分过多
(5) 轴承装备或调整不良
(6) 轴承材质不良
(7) 润滑油粘度过大或凝点太高
(8) 润滑油抗磨性不佳,油膜强度不够 |
更换或清洗
换新油
检修堵漏
检修机油滤清器和空气滤清器
检修并调整
换用优质轴承
换质量适用的新油
换质量适用的新油 |
活塞环胶结(卡环) |
(1) 润滑油质量不好
(2) 润滑油严重变质
(3) 循环润滑油量过多或过少
(4) 活塞环装置不当 |
换用高质量润滑油
换新油
调整油量并检修供油系统
检修并调整 |
活塞胶结
或拉缸 |
(1) 润滑油供应不良
(2) 润滑油质量不好
(3) 装配间隙不当 |
解体检修并调整
换用高档的粘度适宜的润滑油
解体检修并调整 |
活塞环擦伤 |
(1) 气缸内部表面光洁度过高使油膜容易破裂
(2) 润滑油抗磨性能不佳 |
使气缸表面光洁度适中,增强油膜强度
改用抗磨性好的高档油 |
活塞擦伤 |
(1) 汽缸筒冷却不均,汽缸头温度过高
(2) 润滑油抗磨性能不佳 |
改善冷却水流情况
改用抗磨性好的高档油 |