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常见发动机油润滑故障的原因分析及处理方法?

ALOE 发布时间:2018-6-13 15:37:40  浏览次数:3395


故障名称

原因

处理措施

油压过低

(1) 油量过少

(2) 润滑油粘度太低

(3) 润滑油变质或被燃油稀释

(4) 油压表不准

(5) 油压表管线堵塞

(6) 润滑油系统吸入空气

(7) 供油系统堵塞

(8) 润滑油泵不良

(9) 油压表调整不良

(10) 润滑油滤清器堵塞

(11) 系统漏油,或发动机磨损太大

(12) 摇臂口给油过多

补充新油

换用新油

换用新油

更换压力表或检修校准

检修清洗管线并调整

检查维修并调整

清理供油系统并检修调整

检查维修并调整

检查维修并调整

更换或清洗

检修

调整供油孔

运转中

油压下降

(1) 发动机长时间超负荷运转,造成过热

(2) 尾气过甚

(3) 润滑部位有烧油现象

暂时停车,冷却发动机

检修并调整

检修并调整

油压表

振动过大

(1) 油量过少

(2) 油压表及调节阀失灵

补充润滑油

检修并调整

油压过高

(1) 润滑油粘度太大

(2) 油压调节阀不灵敏

换低粘度油

检修并调整

润滑油消

耗量过大

(1) 油底壳漏油

(2) 活塞环或气缸壁磨损太大,间隙过大

(3) 润滑油粘度过低

(4) 油量过多,油面过高

(5) 曲轴箱换气不良

(6) 润滑油压力太高,上窜至燃烧室

检修

解体检修

换高粘度油

调整油量,保持油面

检修并调整

调整润滑油泵的油压

轴承烧坏

(1) 润滑油滤清器阻塞

(2) 润滑油严重变质

(3) 漏油

(4) 有尘埃杂质吸入,或水分过多

(5) 轴承装备或调整不良

(6) 轴承材质不良

(7) 润滑油粘度过大或凝点太高

(8) 润滑油抗磨性不佳,油膜强度不够

更换或清洗

换新油

检修堵漏

检修机油滤清器和空气滤清器

检修并调整

换用优质轴承

换质量适用的新油

换质量适用的新油

活塞环胶结(卡环)

(1) 润滑油质量不好

(2) 润滑油严重变质

(3) 循环润滑油量过多或过少

(4) 活塞环装置不当

换用高质量润滑油

换新油

调整油量并检修供油系统

检修并调整

活塞胶结

或拉缸

(1) 润滑油供应不良

(2) 润滑油质量不好

(3) 装配间隙不当

解体检修并调整

换用高档的粘度适宜的润滑油

解体检修并调整

活塞环擦伤

(1) 气缸内部表面光洁度过高使油膜容易破裂

(2) 润滑油抗磨性能不佳

使气缸表面光洁度适中,增强油膜强度

改用抗磨性好的高档油

活塞擦伤

(1) 汽缸筒冷却不均,汽缸头温度过高

(2) 润滑油抗磨性能不佳

改善冷却水流情况

改用抗磨性好的高档油


 

 

 

 
 
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